O Tutor, de propriedade grega, um transportador de carvão, teria afundado no Mar Vermelho uma semana depois de ter sido atacado pelos Houthis do Iêmen.
As Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO), que monitoram e rastreiam o transporte comercial para proprietários e militares na hidrovia crucial, disseram em uma atualização na terça-feira que destroços e óleo foram avistados ao redor do último local conhecido do navio.
“Acredita-se que o navio tenha afundado na posição 14″19’N 041″14’E”, disse o UKMTO, aconselhando outros navios a manterem cautela na área.
O Tutor foi atingido por mísseis e um barco controlado remotamente carregado de explosivos em 12 de junho ao largo do porto de Hodeidah, no Mar Vermelho, e estava entrando na água, de acordo com relatórios anteriores do UKMTO, dos Houthis e de outras fontes.
Um membro da tripulação, que se acredita estar na casa de máquinas no momento dos ataques, continua desaparecido.
Se confirmado, o Tutor seria o segundo navio afundado pelos Houthis depois do Rubymar, de propriedade do Reino Unido, que transportava mais de 41 mil toneladas de fertilizantes, ter afundado em 2 de março, cerca de duas semanas depois de ter sido atingido por mísseis Houthi.
Os Houthis, que estão envolvidos numa guerra com uma coligação liderada pela Arábia Saudita depois de terem removido de Sanaa o governo internacionalmente reconhecido do Iémen em 2014, foram atacando navios com supostas ligações israelenses no Mar Vermelho e no Golfo de Aden desde Novembro de 2023. Dizem que a acção é em solidariedade com os palestinianos pela guerra de Israel em Gaza, na qual pelo menos 37.372 pessoas foram mortas.
Semana passada. os Houthis também danificaram seriamente o Verbena, de bandeira ucraniana e operado pela Polónia, de bandeira Palau, que estava carregado de timbre e a caminho da Malásia para Itália.
A tripulação do Verbena abandonou o navio quando não conseguiu conter o fogo provocado pelos ataques, e agora está à deriva no Golfo de Aden e vulnerável a naufrágios ou novos ataques.
Desde Novembro, os Houthis também apreenderam outro navio e mataram três marinheiros mercantes em ataques separados.
Os ataques perturbaram o comércio global, à medida que os proprietários dos navios desviam os seus navios do Canal de Suez para rotas mais longas em torno do extremo sul de África, acrescentando até 3.500 milhas náuticas (6.500 km) à viagem.
